上次小夥伴們為瞭王賡的煩惱測試瞭幾款汽車，看它們在行駛中誤觸發動機啓動按鍵，電子擋把會有什麼反應，有興趣的網友可以點擊《行駛中瞬間熄火？車內不能隨便按的東西》。看到結果後老王懸著的心總算踏實下來，對我們的敬仰之情油然而生。但老王又産生瞭疑問，行駛中電子手刹按鍵一旦誤觸會是什麼結果？都說電子手刹在緊急時刻會比機械手刹安全一些，真是這樣嗎？老王的疑問我們早就考慮到瞭，也有很多網友提齣這樣的問題，可以說手刹是汽車最後一道安全屏障，所以我們另起一篇文章詳細介紹。ABS製動、電子駐車製動、踩刹車踏闆製動有何區彆ABS製動是ABS係統工作時，通過ABS泵電機建立高壓刹車油，泵體電磁閥頻繁開閉控製剎車油管路油壓，使刹車分泵活塞高頻率工作，達到製動防抱死目的。電子駐車製動指由電子控製方式實現停車製動的技術。踩刹車踏闆製動是通過真空助力器增大刹車油管路油壓，推動刹車分泵活塞産生製動力。電子手刹如何工作電子手刹現在已經是多數車型標準配置，除節省空間和外觀精美以外，對於女車主來說具有一鍵操作，避免傳統手刹齣現拉不緊溜車的優勢。電子手刹除控製部分外工作原理與機械式手刹相同，均是通過刹車盤與刹車片産生的摩擦力來達到控製停車製動。目前在汽車上應用最多的是卡鉗集成式電子駐車製動係統。該係統用電子按鈕、電動機組件替代瞭傳統的駐車製動手柄、機械杠杆和拉綫等控製件。電動機組件被集成到瞭左右後製動卡鉗上，電子控製單元和電動機組件直接通過電氣綫束進行連接。因為時間比較緊張，我們臨時找來5輛配備電子手刹的汽車做測試，由於製動係統供應商品牌不是太多，所以工作邏輯預計相差不會太大，測試結果具有一定的代錶性。林肯MKZ林肯MKZ電子手刹按鍵位置不是很明顯，顔色和旁邊儀錶颱差不多，不熟悉林肯的朋友可能第一時間找不到電子手刹的按鍵。從視頻中可以得知，林肯MKZ在D擋正常行駛時持續拉電子手刹，明顯感覺到汽車4輪ABS啓動將車製動減速，此時刹車踏闆沒有被踩下，在車內可以明顯聽到ABS製動時發齣的連續坑坑坑的聲音，與此同時，四輪的製動力將車速平穩的減下來。等到車輛快要停止時，後刹車分泵電機開啓駐車製動。捷豹XFL電子手刹按鍵比較明顯，操作方式也和大多數車型一樣，拉起按鍵是啓動電子駐車，按下按鍵釋放電子駐車。捷豹XFL在正常行駛時拉起電子手刹，車輛反應跟林肯MKZ一樣。另外，正常行駛時拉電子手刹，還有一個現象就是手刹按鍵拉起多長時間，ABS係統工作多長時間，如果此時車輛未完全停止，後駐車分泵電機就不工作。奔馳傢族的手刹操作方式早期是左腳踩駐車踏闆製動，拉儀錶颱左下方拉手釋放駐車，等到奔馳換代普及電子駐車時，手刹按鍵依然布置在原來手刹釋放拉手的位置，操作方法保持傳統，但這恰好和大多數汽車相反，這方麵要注意。多數駐車製動係統是拉起按鍵駐車電機工作，按下按鍵是解除駐車製動。奔馳E級在正常行駛時拉電子手刹，車輛反應和前兩款轎車一緻，在反應靈敏度方麵三車幾乎都是剛拉起電子手刹按鍵，ABS係統就介入工作，釋放電子手刹按鍵，ABS係統立即停止工作。寶馬5係電子手刹按鍵和自動駐車按鍵相鄰，兩按鍵操作起來比較方便，基本無需低頭就能準確找到按鍵位置。由於沒找到最新款寶馬汽車，無奈從同事那藉瞭這輛2012款寶馬5係，在正常行駛時拉電子手刹，係統工作邏輯和前三輛車一緻，隻是在反應時間上稍慢。之前測試的都是年款較近的新車，寶馬5係即將迎來換代，等測試車來瞭，我們再為大傢展示這項功能錶現如何。從測試視頻可以得知，2015款現代途勝正常行駛時拉電子手刹，駐車製動係統工作邏輯和前4款車一緻，但反應速度比2012款寶馬5係略慢，拉起電子手刹按鍵後大概要1秒鍾纔能感覺到ABS製動，鬆開按鍵後也是，ABS係統還要再工作大概1秒纔關閉。在行車過程中發生極端情況，發動機熄火沒有真空助力刹車、刹車踏闆故障、新手沒有刹車意識、駕駛員睡著瞭等情況，車內其他人員通過拉起電子手刹按鍵，車輛會緊急製動。緊急製動時ABS控製單元以略小於全力刹車的力道對全部四個車輪進行液壓製動，而當車輛接近靜止狀態時，直接用電子駐車電機來減速駐車。這個過程中，製動係統擁有最高優先權，即使此時駕駛員踩油門，刹車優先係統會控製發動機動力輸齣，優先協助將車輛刹停。以上功能在高附著力路麵下纔能實現，在附著力較低的砂石、冰雪路麵齣現意外情況首先是要將車速降下來，然後再采取製動措施。全文總結電子手刹最大優點是不受傳統液壓製動係統好壞影響，在ABS係統配閤下直接將車安全製動，可以說是備用的刹車係統。另外，在駕駛員齣現意外不能操縱汽車時，車內乘客也能通過拉起電子手刹按鍵將車安全停止。所以，在正常行駛時電子手刹按鍵不要觸碰，一旦觸碰車輛迅速減速，車內乘員會極不舒服，並且有可能發生後車追尾情況。另外，配備電子手刹的車輛更換刹車片時一定要去專業修理廠更換，有些車型後刹車分泵電機需要在專用電腦上操作，釋放電機後纔能將分泵活塞復位。文中測試視頻具有一定危險性，切勿模仿。（文/杜雷）最專業的知識/最易懂的錶達就在用車頻道！
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